淺談
外圓磨床發(fā)生故障原因分析及修復(fù)
外圓磨床是一種金切設(shè)備。該設(shè)備的特點(diǎn)是剛性好、生產(chǎn)效率高、設(shè)備使用性能良好，能適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。其磨削輪、導(dǎo)輪主軸前、后軸承均采用薄膜反饋靜承，軸承為四油腔對(duì)稱結(jié)構(gòu)。在應(yīng)用中該設(shè)備出現(xiàn)了砂輪架主軸靜承副研死故障，技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。
1.故障原因分析
砂輪架主軸（磨削輪主軸）軸承研死的原因主要在兩個(gè)方面:*是潤(rùn)滑油泵送油油路的阻塞：第二是進(jìn)入軸承油腔主油路的阻塞。這兩個(gè)原因?qū)⒅苯訉?dǎo)致進(jìn)入軸承油腔的潤(rùn)滑油油量不足或油壓不夠而導(dǎo)致砂輪架主軸啟動(dòng)時(shí)軸承副發(fā)生研死故障。
送油油路的阻塞主要是在濾油器處。送油路上共有三重濾油器，特別是精濾器易被堵塞或?yàn)V芯紙質(zhì)溶化致使送油壓力下降，油量不足，使油壓過(guò)低，而同時(shí)主軸啟動(dòng)電器互鎖系統(tǒng)失靈，導(dǎo)致靜承副研死。
進(jìn)入軸承油腔的油路阻塞主要是在薄膜反饋節(jié)流閥間隙處。間隙嚴(yán)重阻塞時(shí)，進(jìn)入油腔的油量很少，油壓很低，主軸不能很好地在軸承中浮起，若扳動(dòng)磨削輪則轉(zhuǎn)不動(dòng)或很重，此時(shí)一旦啟動(dòng)磨削主軸則同樣引起靜承副研死。
2.修復(fù)工藝
1.將砂輪主軸拆下后，發(fā)現(xiàn)故障主要在主軸前軸承，后軸承則無(wú)明顯研死痕跡。首先我們用千分尺對(duì)主軸前軸頸進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量尺寸可知其基本能滿足主軸與軸承之間的配合間隙要求，從而保證了設(shè)備主軸部件的回轉(zhuǎn)精度及剛度。
2.檢查軸承內(nèi)孔，發(fā)現(xiàn)前軸承孔上有明顯的摩擦痕跡，而主軸軸頸等通過(guò)檢查其各項(xiàng)精度基本在允差范圍內(nèi)，排除了主軸超差因素。
3.用心棒檢驗(yàn)內(nèi)孔的優(yōu)點(diǎn)是心棒較小，在研磨內(nèi)孔時(shí)，可以隨時(shí)測(cè)量，而主軸相對(duì)太大、太重，不易搬動(dòng)。再則用心棒檢測(cè)，避免了主軸不必要的磕碰傷。
4.在主軸軸頸、軸承孔修復(fù)完成后，需要對(duì)潤(rùn)滑油路的所有液壓元件及油池進(jìn)行*的清洗。
